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PA尼龍?jiān)献枞紕┑倪x擇學(xué)問(wèn)
尼龍的分解溫度大于300℃，目前市場(chǎng)上適合尼龍的阻燃劑主要有二乙基次膦酸鋁、聚磷酸三聚氰胺、聚磷酸銨、紅磷等。13-15%二乙基次膦酸鋁可達(dá)到UL94V-0，而且不對(duì)力學(xué)性能影響太大，阻燃效率還是比較高的。23%-25%的聚磷酸三聚氰胺可達(dá)到UL94V-0，力學(xué)性能受到影響。20%聚磷酸銨可達(dá)到UL94V-0，但阻燃劑遷移性不好。10%紅磷可達(dá)到V-0，但由于紅磷本身的顏色問(wèn)題，會(huì)影響制品顏色，使用三聚氰胺氰尿酸鹽微化包覆可提高其安全性。 
紅磷應(yīng)用還是比較廣泛的，在無(wú)鹵阻燃尼龍中應(yīng)用也很多，但是在擠出和注塑的時(shí)候會(huì)有一股難聞的氣味，并且在注塑和擠出時(shí)不安全，容易發(fā)生火花，一般與氮系阻燃劑互配會(huì)好一些。
如果只用三聚氰胺尿酸鹽MCA的話，阻燃只能達(dá)到V-2，需要再添加十溴二苯乙烷、三氧化二銻之后阻燃才會(huì)到V-0。
由于阻燃劑都是小分子物質(zhì)，混合均勻后再擠出機(jī)混煉時(shí)起到了一定的潤(rùn)滑作用，并且由于阻燃劑與尼龍的相容性較差，所以力學(xué)性能會(huì)受到一定影響。我們現(xiàn)在的研究方向是在不降低阻燃性的情況下，減少阻燃劑的總量，進(jìn)而減少物理性能的損失。在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們就可以進(jìn)行下一步的改善，比如收縮率的問(wèn)題，我們可以加入填充或者玻璃纖維，收縮率降低。 
顏色的選擇現(xiàn)在更隨意了一些，以前由于阻燃劑自身的問(wèn)題，在配色時(shí)受到很大局限，現(xiàn)在有了新型無(wú)鹵阻燃劑，配色更簡(jiǎn)單，有一個(gè)顧客需要紅色無(wú)鹵阻燃尼龍顆粒，我們只需要添加紅磷就同時(shí)解決了阻燃性和顏色問(wèn)題，因?yàn)榧t磷本身就是紅色。
如果只用三聚氰胺尿酸鹽MCA的話，阻燃只能達(dá)到V-2，需要再添加十溴二苯乙烷、三氧化二銻之后阻燃才會(huì)到V-0。
由于阻燃劑都是小分子物質(zhì)，混合均勻后再擠出機(jī)混煉時(shí)起到了一定的潤(rùn)滑作用，并且由于阻燃劑與尼龍的相容性較差，所以力學(xué)性能會(huì)受到一定影響。我們現(xiàn)在的研究方向是在不降低阻燃性的情況下，減少阻燃劑的總量，進(jìn)而減少物理性能的損失。在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們就可以進(jìn)行下一步的改善，比如收縮率的問(wèn)題，我們可以加入填充或者玻璃纖維，收縮率降低。
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